DARAH DI TANDUO 2 - Dhuha Steffa

 

Dhuha Steffa pernah hadir dengan novelnya Darah Di Tanduo pada tahun 2020. Novel berkenaan memaparkan tentang peristiwa pencerobohan Angkatan Keselamatan Diraja Kesultanan Sulu dan Borneo Utara yang disorot melalui kaca mata penduduk tempatan yang mengalami sendiri peristiwa tersebut.

Kehadiran novel berkenaan telah menarik perhatian beberapa pihak terutamanya anggota keselamatan yang berada di medan pertempuran berkenaan, lantas tampil ingin berkongsi cerita. Dhuha Steffa telah berjaya menemu bual beberapa individu penting yang menjadi tulang belakang pertahanan negara sehingga lahirlah Darah Di Tanduo 2.

Ternyata buku ke dua ini memberikan perasaan cemas dan tegang kepada pembaca. Pembaca akan diheret sama ke medan pertempuran dan merasai sendiri saat-saat getir dan cemas yang dirasai oleh anggota keselamatan. Ia dibauri dengan rasa rindu kepada keluarga, kasihkan negara dan tanah air serta mahukan rakyat negara ini hidup dalam aman dan sentosa.

Pihak keselamatan sebenarnya telahpun mengambil tindakan sebaik mendapat maklumat kedatangan kumpulan ini. Melalui rundingan pertama yang berlangsung melalui telefon, Datu Agbimuddin Kiram yang juga dikenali sebagai Datu Kuing telah memaklumkan bahawa mereka datang secara aman, bukan untuk berperang dan atas jemputan daripada seorang besar tempatan yang berjawatan tinggi. Maklumat ini tentunya akan membuatkan para pembaca berteka teki akan siapa yang dimaksudkan oleh Datu Kuing ini. Persoalan ini terus kekal misteri yang langsung tidak diungkapkan sehingga ke akhir buku.

Pihak polis dan tentera telah sama-sama memainkan peranan dan kerjasama yang erat di dalam operasi ini. Bahkan ada di kalangan pegawai veteran yang sanggup merisikokan diri mereka untuk membantu membuat pengintipan seperti yang diperlihatkan oleh Dato’ Abd. Rashid Harun, veteran VAT69.

Rundingan demi rundingan yang dijalankan nyata tidak memberikan sebarang impak yang positif. Selama berminggu itu juga pasukan keselamatan kekal berada dalam keadaan bersedia di pos mereka, tanpa kemudahan tempat rehat yang sempurna apatah lagi kemudahan untuk membersihkan diri.

Akhirnya pertempuran tidak dapat dielakkan. Beberapa orang anggota keselamatan telah gugur ketika mempertahankan negara. Kematian anggota ini memberikan kesan yang mendalam kepada rakan mereka yang lain. Kesedihan nyata agak sukar dibendung. Namun semangat semakin membara untuk menewaskan musuh. Dalam bab ini, Dhuha Steffa turut menyorot pengalaman mereka yang membantu menguruskan jenazah pejuang negara yang gugur. Ternyata amat sukar dan berat untuk menguruskan jenazah rakan sendiri. Dhuha turut memaparkan gambaran sebuah tempat pertempuran yang berlaku di sebuah rumah. Keadaannya amat mengerikan dengan percikan darah di sana sini hingga mencapai puncak siling. Satu perkara biadap yang dilakukan oleh pengganas ini ialah apabila mereka menjamu selera menjamah mee segera sambil duduk di atas jenazah perwira negara!

Darah Di Tanduo 2 turut memaparkan sifat kepimpinan yang ada pada seorang ketua terhadap anak buahnya. Menyedari akan operasi ini adalah antara hidup dan mati, seorang ketua diperlihatkan amat mengambil berat akan kebajikan anak buah mereka terutamanya daripada segi emosi dan mental. Ketika ini emosi dan mental mereka perlu stabil. Sebarang kelalaian akibat ketidak stabilan ini boleh menyebabkan bencana seandainya tidak ditangani dengan baik.

Buku ini turut memaparkan beberapa gambar ekslusif milik pegawai yang terlibat yang berkemungkinan belum pernah dipaparkan di mana-mana media. Sesungguhnya buku ini bukan hanya sarat dengan maklumat tetapi menyedarkan kita betapa tingginya pengorbanan anggota keselamatan untuk mempertahankan negara dan betapa pentingnya sebuah keamanan!

Nota - Ulasan ini telah tersiar di dalam akhbar Utusan Malaysia, Jumaat 11 Mac 2022.

Sokonglah saya sebagai penulis dengan mendapatkan buku ini.

ENSIKLOPEDIA HAJI & UMRAH - Syeikh Mahmud Al-Misri

 

Buku ini hamba beli di pameran Big Bad Wolf lama dahulu. Jikalau tidak silap itu kali pertama pameran buku berkenaan memasukkan buku-buku di dalam bahasa Melayu di rak pamerannya. Sebelum daripada itu mereka lebih banyak menjual buku-buku di dalam bahasa Inggeris. Walau bagaimanapun hamba perhatikan ketika itu harga buku-buku tempatan masih belum dapat menandingi harga buku-buku luar negara walaupun ia telahpun dijual dengan harga diskaun.

Buku ini jikalau mengikut harga asalnya ialah RM59.90. Pameran berkenaan menjualnya dengan harga RM22 sahaja, lebiha daripada separuh harga murahnya. Ketika itu agak mengambil masa juga hamba berfikir untuk membeli buku ini. Akhirnya hamba ambil juga kerana hamba percaya hamba akan memerlukan buku ini apabila tiba masa akan melaksanakan ibadat haji atau umrah nanti.

Buku terjemahan ini dinamakan sebagai Eksiklopedia haji dan umrah. Tajuk asalnya jika diterjemahkan ke dalam bahasa Melayu adalah Fatwa-Fatwa Haji Dan Umrah - Penerangan Lengkap Ibadah Haji Dan Umrah ( فتاوى الحج والعمرة (شرح كامل لمناسك الحج والعمرة) ). Justeru ia adalah himpunan fatwa daripada persoalan orang ramai mengenai ibadah haji dan umrah. Ia tidak pun disusun mengikut format sebuah ensiklopedia. Jadi hamba merasakan adalah lebih baik tajuk buku ini diterjemahkan kekal seperti tajuk asal.

Memandangkan ia adalah sebuah himpunan fatwa, maka buku ini tidaklah mengajar tentang haji dan umrah itu secara lansung dari awal hingga akhir. Namun pelaksanaan ibadah ini ada dijelaskan serba sedikit di awal buku. Segala fatwa adalah beradasarkan persoalan orang ramai yang lazim timbul ketika mengerjakan ibadah ini. Permasalahan yang timbul ini adalah amat berguna untuk pengetahuan kita memandangkan ia sering terjadi dan akan menimbulkan permasalahan sekiranya kita tidak mempunyai ilmu tentangnya.

Segala permasalahan akan dijawab berdasarkan amalan haji dan umrah yang dilakukan oleh Rasulullah SAW yang kebiasaannya akan diiringi oleh dalil-dalil sama ada daripada Al=Quran, hadith, athar ataupun kata-kata dan perlakuan sahabat. Terdapat juga jawapan untuk persoalan perkara baharu yang tidak ada pada zaman Nabi seperti penggunaan telefon bimbit sebagai rujukan untuk bacaan doa atau membaca Al=Quran, bertawaf atau bersaei di tingkat atas masjid dan sebagainya. Juga diterangkan beberapa amalan bidaah yang ada dilakukan oloeh segelintir jemaah. namun agak malang bagi edisi terjemahan ini, dalil yang berupa hadith jarang dituliskan matannya yang di dalam bahasa Arab. Hanya terjemahan terus ke dalam bahasa Melayu sahaja yang dipaparkan. Berkemungkinan pihak berkenaan tidak mahu menjadikan buku ini terlalu tebal, walLahu aalam. Namun untuk membawakan matan di dalam bahasa Arab adalah lebih baik untuk ruuukan dan hafalan.

Selain daripada tulisan yang melibatkan ibadah haji dan umrah, buku ini turut memaparkan perkara-perkara lain yang mempunyai kaitan dengan ibadah ini seperti tentang keutamaan air zam zam, keutamaan 10 Zulhijjah atas bulan yang lain, keutamaan Kota Makkah dan lain-lain.

Walaupun buku ini disusun berdasarkan soalan berkaitan pelaksanaan ibadah umrah dan haji, pembaca akan mendapat manfaat yang besar kerana penerangannya yang detail akan membolehkan kita memahami cara pelaksanaan ibadah ini dengan betul. Walaupun kadang-kadang terdapat persoalan yang hampir sama, ia tetap dijawab dengan sempurna dan diterangkan dengan sebaiknya oleh penulis.

Buku ini adalah buku yang perlu ada dalam simpanan di rumah kita bagi panduan pelaksanaan ibadah haji dan umrah yang sempurna.

SATU HARI DI DABONG

 

Melihat satu posting di Facebook mengenai Train To Dabong, saya terus menyarankan kepada Presiden Kelab Sukan & Kebajikan jabatan – KESUKEB, untuk membuat tinjauan dan mengatur satu lawatan ke sana.

Satu recce team sejumlah 5 orang telah mula mengatur langkah, membuat tinjauan dan mengatur perancangan. Mereka pulang dengan gembira dan begitu teruja menceritakan pengalaman mereka ke sana.

Lantas saya mengarahkan agar terus ditetapkan tarikh pemergian dan iklan segera disiarkan untuk makluman ahli kelab. Tidak disangka-sangka, iklan yang disiarkan mendapat perhatian. Ramai yang berminat untuk turut serta. Saya menetapkan bahawa lawatan ini tidak boleh melebihi 20 orang. Ini untuk memudahkan urusan dan memudahkan urusetia untuk mengatur para peserta.

Pada awalnya, tarikh yang dirancang adalah pada 28 Januari 2022. Malangnya tiket keretapi pada Tarikh berkenaan telahpun penuh memandangkan ramai yang ingin pulang ke kampung kerana cuti tahun baru cina. Akhirnya urusetia telah menganjakkan Tarikh pemergian seminggu lebih awal iaitu pada malam 21 Januari.

Pemergian hamba bersama ahli kelab kali ini sebenarnya tidaklah begitu menggembirakan. Hati terasa tidak tenteram mengenangkan bonda yang baru sahaja dimasukkan ke hospital dan terpaksa menjalani pembedahan. Sambil bermusafir, hati sentiasa teringatkan beliau dan mulut sering berdoa agar bonda baik-baik sahaja.

Perjalanan kami akan bermula dari Stesen Keretapi Sungai Buloh. Kedudukannya yang dekat dengan pejabat agak memudahkan kami. Saya boleh bersiap untuk solat terlebih dahulu di pejabat sebelum bertolak. Kami semua berkumpul di pejabat sebelum bertolak ke stesen dengan bas.

Ini kali pertama saya menaiki keretapi ETS. Ia sebuah rangkaian keretapi yang selesa, mengingatkan keretapi yang pernah saya naiki di Maghribi dan Sepanyol. Hampir separuh daripada gerabak berkenaan ditempati oleh ahli KESUKEB menjadikan suasana agak riuh dengan perbualan dan gurau senda masing-masing.

Tidak menunggu lama, saya mengajak beberapa rakan untuk menikmati makan malam di kafe keretapi. Hati teringin untuk mencuba lasagna tetapi terpaksa digantikan dengan nasi goreng nenas apabila ia kehabisan bekalan. Makanan yang ada adalah dalam bentuk sejuk beku yang akan dipanaskan menggunakan ketuhar setelah dipesan pelanggan. Walaupun boleh membawa makanan ke tempat duduk, saya memilih untuk makan di meja kecil berhadapan kaunter jualan.

Perjalanan dalam keretapi ini mempunyai banyak masa yang amat rugi jika hanya dihabiskan dengan berbual dan bermain telefon. Justeru saya telah bersedia dengan membawa sebuah komik yang tebal. Saya tidak membawa buku seperti biasa kerana memikirkan adalah lebih mudah untuk saya membaca komik. Sekiranya pembacaan saya terganggu disebabkan ada yang ingin berbual atau terpaksa menundakan bacaan, sekurang-kurangnya ia tidak terlalu mengganggu pembacaan. Berbanding jika membaca sebuah buku atau novel, apabila sampai ke bahagian yang penting atau yang suspen dalam novel, masa itulah ada yang mahu berbual ataupun keretapi telah tiba ke destinasi.

Saya percaya bahawa program ini mendapat sambutan hangat para ahli bukan sahaja kerana destinasi yang akan ditujui adalah amat menarik, bahkan rata-rata mereka merasa teruja untuk menaiki sleeper train! Ini juga merupakan pengalaman pertama saya menaiki keretapi yang mempunyai tempat tidur. Sebelum ini Di Maghribi dan Sepanyol, saya hanya bermusafir pada waktu malam dengan duduk di kerusi penumpang biasa sahaja. Justeru mempunyai ‘katil sendiri’ di atas keretapi, tentunya sesuatu yang menerujakan.

Untuk meneruskan perjalanan ke Pantai Timur, kita perlu bertukar keretapi di stesen Gemas. Keretapi menuju ke Pantai Timur sebenarnya tidaklah semewah keretapi ETS. Ia adalah keretapi lama. Gerabak tempat tidurnya dihiasi dengan langsir berwarna coklat cerah. Berpandukan pengalaman recce team sebelum ini, kami telah menempah tempat tidur bahagian bawah. Ini memandangkan katil bahagian bawah lebih memberikan keselesaan kepada penumpang.berbanding di sebelah atas.

Pegawai saya encik Hafizullah menyemburkan cecair pembasmi kuman ke atas tilam sebelum saya mula berehat. Tempat tidurnya sederhana, sebuah katil yang dilengkapi dengan bantal, selimut dan lampu peribadi. Langsir yang disediakan sudah memadai untuk melindungi privasi penumpang. Di luar keadaan begitu gelap, tidak memungkinkan penumpang untuk menikmati sebarang pemandangan. Apa yang boleh dilakukan hanyalah merehatkan diri dan bersedia untuk tidur.

BismilLah, dalam goyangan gerabak keretapi diri mula belayar ke alam mimpi.

 

Keretapi berhenti di sebuah stesen yang saya tidak ingat Namanya apabila waktu Subuh tiba. Tandas di dalam keretapi ini begitu kecil dan tidak berapa selesa berbanding dengan tandas di keretapi ETS. Tetapi itu tidak menghalang saya untuk membersihkan diri dan mengambil wudhuk. Walaupun tandas ini tidak sesuai untuk mandi, ada juga penumpang yang berbuat demikian hingga menyebabkan air melipah ke luar bilik air. Saya kira pekerja pembersihan sudah sedia maklum akan kelakuan penumpang kerana kelibat mereka dengan mop sentiasa kelihatan di antara gerabak.

Tidak seperti keretapi ETS, tiada ruang untuk solat di keretapi ini. Para penumpang solat di tempat masing-masing secara duduk. Berpandukan aplikasi kiblat di telefon bimbit, saya menentukan arah sebelum mula melaksanakan fardhu Subuh.

Secara sedikit demi sedikit pemandangan di luar keretapi mula kelihatan. Di luar hanyalah hutan dan sekali sekala kelihatan penempatan penduduk kampung apabila keretapi melintasi kawasan yang mempunyai penduduk atau berhenti di stesen tertentu. Cahaya matahari kelihatan indah menerangi kehijauan hutan.

Pagi itu saya bersarapan di kafe keretapi. Sebelum itu saya telahpun siap bertukar pakaian dengan mengenakan t’shirt khas rombongan yang berwarna biru, mempunyai gambar kepala keretapi yang tercatat ‘train to Dabong’. Walaupun sekadar roti bakar yang dipadankan dengan teh o kosong, sarapan di atas keretapi sambil melihat pemandangan di luar begitu menyelerakan.

Sewaktu recce team mmebuat tinjauan dahulu, keretapi apabila tiba di stesen Gua Musang akan berhenti agak lama sehingga membolehkan penumpang turun menikmati keindahan di sekitar stesen sambil mengambil gambar. Tetapi kali itu ia tidak berhenti lama dan tidak memungkinkan penumpang untuk turun. Keberadaan keretapi di stesen Gua Musang menandakan bahawa destinasi yang ditujui sudah tidak jauh lagi.

“Dabong, Dabong!!” teriak pemeriksa tiket keretapi dari gerabak ke gerabak sewaktu keretapi semakin menghampiri stesen berkenaan. Saya dan kawan-kawan telahpun bersedia menyiapkan beg masing-masing dan berasa tidak sabar untuk turun.

Akhirnya kami tiba juga di stesen Dabong. Stesennya kecil sahaja sesuai dengan keberadaannya di sebuah kawasan pedalaman. Mungkin orang dahulu juga tidak menjangka bahawa satu hari nanti stesen ini akan menjadi tumpuan pelancong yang mahu menikmati keindahan alam sekitar di kawasan itu khususnya para hikers.

Ramai juga yang turun di stesen berkenaan. Nampaknya bukan hanya kami yang melancong ke daerah ini. Belum lagi menuju ke destinasi lawatan, kawan-kawan begitu gembira mengambil gambar di sekitar stesen termasuk dengan keretapi yang membawa kami. Baru pagi itu saya dapat melihat nama lokomotif yang membawa kami – Badang!

Kenderaan yang kami sewa dengan pemandunya telahpun sedia menanti, dua buah MPV dan sebuah van buruk. Ramai yang awal-awal telah memilih untuk menaiki MPV. Maka saya dan peserta lelaki yang lain pun naiklah van putih buruk ini yang dikemudi oleh lelaki yang bernama Wan. Sebelum menaiki van, sarapan yang telah ditempah awal telahpun siap di bahagi-bahagikan.

Kenderaan dari stesen berkenaan melalui jalan yang agak sempit, di apit oleh pelbagai bentuk bangunan menuju ke destinasi pertama kami – Gua Ikan. Di Dabong ini sebenarnya terdapat banyak lagi gua. Namun gua ikan adalah antara gua yang agak mudah untuk dilawati serta tidak dikenakan bayaran. Gua lain mungkin terletak agak ke dalam hutan dan memerlukan sedikit masa ataupun memerlukan khidmat pengiring.

Kawasan di sekitar Gua Ikan amat terjaga. Ia lengkap dengan kemudahan meletak kereta serta tandas. Tong sampah turut disediakan. Dari tempat meletak kereta kita akan berjakan sedikit menuju ke Kawasan gua.

Semakin menghampiri destinasi, mata akan dijamu dengan pemandangan sebuah bukit batu yang tinggi. Di bawahnya ada gua yang begitu luas bukaannya dengan aliran air sungai yang jernih mengalir dari dalam gua ke luar. Di luar gua, ada sebuah batu besar umpama pulau kecil yang terletak di dalam sungai. Di situlah saya duduk sambil menikmati sarapan pagi. Rupanya pek-pek sarapan yang berada di dalam plastic itu mempunyai hidangan yang berbeza. Saya mendapat nasi kerabu berlaukkan ayam bakar yang masih panas lagi. Makanan yang sedap dan dinikmati persekitaran yang menakjubkan begitu membuka selera.

Saya menyusuri air sungai yang cetek dari pulau berkenaan dan masuk ke dalam Kawasan gua. Orang sudah mula ramai dan semuanya sibuk merakam keindahan gua itu. Tanah di dalam gua terasa lembap dan ada bahagian tanahnya yang licin. Sebahagian besar Kawasan hadapan gua diterangi oleh cahaya matahari yang dapat masuk. Gua ini kelihatan memanjang ke belakang dan boleh dilihat mulut gua di Kawasan yang satu lagi. Tetapi persekitaran sebelum sampai ke mulut gua yang kedua kelihatan gelap dan Wan tidak membenarkan kami pergi.

Keadaan persekitaran gua amatlah menakjubkan dengan stalagtit dan stalagmit serta formasi batu-batu yang kadangkala membentuk seperti sesuatu objek. Menurut Wan, pada zaman Jepun, penduduk kampung pernah menjadikan Gua Ikan sebagai tempat berlindung.

Selesai menikmati keindahan Gua Ikan, kami menuju ke Madrasah Tarbiah Al-Aulad Sungai Kenerong, iaitu sebuah institusi pondok yang ada di sini. Kedatangan ke sini adalah kerana recce team telah membuat sedikit kutipan untuk disumbangkan ke pondok ini. Sebaik sampai ke kawasan ini, mata akan dijamu dengan pemandangan deretan beberapa buah pondok daripada papan yang berdiri di tepi jalan. Tidak jauh di hadapan berdiri sebuah bangunan masjid yang kelihatan masih dalam pembinaan. Membelok ke kiri, kenderaan membawa kami ke satu Kawasan tepi sungai yang mempunyai pemandangan yang menakjubkan.

Sungai Kenerong amat indah sekali. Sungainya lebar dan berbatu, arusnya deras dan airnya jernih. Terdapat sebuah surau yang kelihatan unik dibina di tepi sungai ini. Sungguh, hamba sehingga kini masih lagi terpesona dengan keindahan alam di tepi Sungai Kenerong ini.

Menurut seorang ustaz yang kami temui, pelajar di sini pada waktu lapang akan membantu membina masjid yang kami lihat sebelum itu. Mereka banyak menggunakan batu-batu sungai di situ. Kelihatan juga beberapa bangunan yang belum siap dibina yang dikatakan akan dijadikan chalet buat para pengunjung. Bangunan itu juga dibina secara berdikit oleh pelajar pondok.

Mengendalikan ATV di Jelawang adalah pengalaman pertama hamba. Memandangkan jumlah kami yang ramai dan ATV yang sedikit, maka kami agak banyak membuang masa di sini kerana terpaksa menunggu giliran.

Aspek keselamatan amat dititikberatkan oleh pengusaha ATV. Setiap kumpulan akan disertai oleh kakitangan mereka bagi menunjuk jalan serta mengawasi aktiviti peserta agar tidak terdedah kepada bahaya. Jalan yang dilalui agak mencabar termasuk melalui jalan yang berlumpur serta merentasi sungai.

Walaupun terletak di kawasan luar bandar, kelibat warung yang menjual makanan kelihatan agak banyak. Antara menu yang terkenal di daerah ini adalah mee udang banjir. Udangnya pula besar-besar dan memuaskan hati pelanggan.

Hari telahpun beranjak petang dan kami menuju ke destinasi terakhir kami iaitu Taman Negeri Gunung Stong. Ada sebuah kawasan tinjau yang hampir siap dibina sebelum sampai ke destinasi. Ia menghidangkan pemandangan indah Gunung Stong yang memperlihatkan juraian air terjun Jelawang. Air terjun ini merupakan air terjun yang tertinggi di Asia Tenggara.

Ada sedikit bayaran yang dikenakan buat pengunjung ke kawasan ini. Walaupun boleh sahaja mandi di kawasan bawah, saya dan rakan-rakan memutuskan untuk memanjat naik sedikit sehingga tiba di kawasan yang membolehkan kami melihat air terjun dengan jelas. Terdapat beberapa chalet yang dibina mengikut senibina Melayu. Tetapi kesemuanya nampak seperti lama tidak berpenghuni, tidak terurus dan kelihatan menyeramkan.

Air sungainya terasa amat dingin sekali dan saya tidak mampu untuk berlama-lama berendam di dalamnya. Saya kemudiannya turun untuk membersihkan diri di bilik mandi awam yang disediakan dan seterusnya melaksanakan solat secara jamak di surau.

Keretapi kami adalah pada jam 11 malam nanti. Masa agak panjang sebelum menuju ke angka tersebut. Mujurlah salah seorang peserta mempunyai nenek yang tinggal di daerah ini. Adat bertamu ke rumah orang Melayu, tuan rumah menjamu kami dengan masakan gulai patin tempoyak yang kesedapannya tidak terkata.

Masuk sahaja ke dalam keretapi pada malam itu, saya tidak melakukan apa-apa lagi. Memasuki sahaja tempat tidur, saya letakkan barang sebaiknya, berlunjur, doa dan tidur…..tak mahu fikirkan apa, otak dan badan dah penat. Cuma mahu tidur.

……..tapi diganggu juga dengan pemeriksa tiket……..

tempat menarik di Dabong

itinerari lawatan ke Dabong